v2v

Originally posted by zyalt. Reposted by nicol_2006 at 2012-12-25 09:12:00.





Что-то я совсем потерял ход времени и забыл выложить традиционную подборку больших фотографий старой Москвы. Исправляюсь. Сегодня хочу представить вам замечательную серию, которую отсканировал и выложил на наш сайт "Фотографии старой Москвы"  пользователь Михаил (к сожалению, он не указал свою фамилию), за что ему огромнейшее спасибо. Фотографии действительно очень хорошие, разглядывать их одно удовольствие. Так что не забываем скачивать архив с оригиналами, распечатывать и наслаждаться! И да, если я еще что-то забуду, напоминайте!

В предыдущих выпусках:
Первая часть
Вторая часть
Третья часть
Четвертая часть
Пятая часть
Пятая часть

( Read more )

Originally posted by zyalt. Reposted by nicol_2006 at 2012-12-03 00:15:00.





Продолжаю публиковать старые фотографии Москвы в большом разрешении. Сегодня опять довоенная Москва. Все фото можно свободно использовать. Ссылка на загрузку в конце поста.

В предыдущих выпусках:
Первая часть
Вторая часть
Третья часть


( Read more )

Originally posted by zyalt. Reposted by nicol_2006 at 2012-11-05 14:26:00.





Сегодня МКАДу исполнились очередные 50 лет. Почему очередные? Потому что непонятно, что считать днем рождения Московской Кольцевой. 22 ноября 1960 года открылось движение на первом участке легендарной Московской кольцевой автомобильной дороги - от Ярославского до Симферопольского шоссе. Но кольцевой дорога стала только в 1962 году. Так что будем праздновать сегодня.

Проектирование кольцевой дороги началось еще до войны - в 1937 году, в 1939 году ее привязали к местности, а в 1940 году «Союздорпроект» завершил составление проектного задания на строительство МКАД. Но пришла война, и в июле 1941 года Государственный комитет обороны принял решение построить дорогу по упрощённому проекту - всего за один месяц! В сжатые сроки было достроено 30 км новых дорог и реконструировано около сотни километров Тогда была острая в этом потребность – надо было перебрасывать войска и военную технику для обороны Москвы и контрнаступления.

Первоначально дорога не имела асфальтового покрытия - был использован заливной бетон. С августа 1960 года по начало 1984 полоса отвода МКАД служила административной границей города Москвы.

( Read more )